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Air France : fichage ethnique de haut vol
Depuis 2000, le transporteur aérien collectait des fichiers précisant l’origine ethnique de ses stewards et hôtesses. Ces fiches concernaient un millier de salariés sur 16 000 et permettaient de composer les équipages des vols dits « de prestige » (manifestations exceptionnelles, transport de personnalités...).
Renault : la soif de justice de Monsieur Gabaroum
Laurent Gabaroum est recruté par la société Renault en 1975 en tant que veilleur de nuit. Le jour, il poursuit ses études et elles sont brillantes. En 1984, il est diplômé de la prestigieuse école de Sciences Politiques de Paris, et obtient également divers diplômes de l’enseignement supérieur.
Wagons-lits : l’aiguillage de carrière au faciès
Le 19 octobre 1990, un homme d’origine togolaise débute comme manutentionnaire au sein de la compagnie des Wagons lits. Malgré une formation professionnelle diplômante en informatique et en comptabilité et après 16 ans de loyaux services, le salarié ne connait aucune évolution dans sa carrière. Il en vient à conclure que seules ses origines motivent l’attitude de l’entreprise. Validant ce constat, SOS Racisme du Rhône lui porte assistance en assignant la société au conseil des prud’hommes le 6 novembre 2006, pour discrimination raciale.
Bosch : insurrection collective
Le 4 décembre 2007, un collectif de 25 salariés exténués par 20 ans de déconsidération professionnelle, franchit le cap d’assigner l’équipementier Bosch au conseil des prud’hommes de Lyon. En effet, aucune évolution de carrière ou de rémunération notable ne se profile pour la majeure partie d’entre eux malgré 20 ans de carrière.
Grand Hotel de St-Ouen : nationalité francaise exigée
Monsieur Bedou : « […] quelles sont les pièces à apporter ?
Madame Arive : lettre de motivation, cv, carte d’identité…
M. B. : Carte d’identité ? Ah, mais moi j’ai une carte de résident, je n’ai pas la nationalité française… C’est bon ?
Mme A. : Ah ! Ça ne va pas être possible. »
Elle raccroche.